Все о туризме

Авиакомпания «Аэрофлот» началась 2 апреля продажа билетов на пейте цены в конкретных областях. В большинстве случаев, экономия для покупателей этих авиабилетов был незначительным. В то же время, те, но если Багаж, начнут платить больше, и размер такого подорожания варьируется в зависимости от маршрута, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Более шаблон изменились тарифы на многих интерьеров Санкт-Петербурга. В ряде областей для билета в одну сторону вариант без багажа, стал стоить 600 рублей дешевле предыдущего минимального тарифа, а вариант с багажом, тем более дорого. Для полета туда и обратно на этих маршрутах низкий стал билет 1000 рублей дешевле предыдущего минимума, а Багаж — тем дороже. На более длинные маршруты (например, из Санкт-Петербурга, в Сибири) новые цены будут более отличаться от старого не менее тариф.

Международные адреса разные, и выражает правила изменения цен не видно. Например, на линиях из Москвы в Рим, Милан, Болонья, Берлин лететь без багажа, весной был дешевле на несколько тысяч рублей, но этот вариант в Рим и Милан подорожал слегка, или не подорожало вовсе, а на линии Болонья и Берлин несколько тысяч. В то же время, в адрес Санкт-Петербурга в Лондон удешевления пассажиров без багажа, почти незаметно, в то время как летать с багажом был дороже на несколько тысяч. Чтобы сходство с рейса Санкт-Петербург-Неаполь по Москве скидка для тех, кто без багажа — около половины, что подорожание, что приводит багажа.

Новый низкий тариф называется «light». Стоимость добавления багажа в низкий тариф на внутренних линиях — 2000 рублей за место, с каждой стороны (внутренние перемещения поцелуй меня цены пока, по-видимому, не существует). Второе место сдаваемого багажа также стоит 2000 рублей. На фронтах первой и второе место багажа стоит 40 евро, на человека, в пути 40 евро за каждый полетный сегмент, для в общей сложности 80 евро за каждое место в каждой стороне.

Знаете, что добавление в аэропорт будет стоить дороже, чем то, заранее на веб-сайте компании — до регистрации на рейс. При регистрации в сети, и после их прохождения дополнения онлайн, очевидно, это невозможно (но можно отменить сделанный ранее онлайн-журнал, и добавить Багаж, затем пройти регистрацию заново).

В большинстве случаев, пассажир, который вы хотите перевезти Багаж, будет дешевле сразу оформить тарифа багажа, и не добавлять сумки к низкий. Тем не менее, этого правила будут исключения — пассажиры, стоит тщательно сравнить тарифы и рассчитать цену для каждого варианта.

В филиал авиакомпании «Россия» на первый этап внедрения пейте цены упали маршрут от Санкт-Петербурга. И между этими двумя областями не существует Москва и Париж, Барселона и Тель-Авив. Все «пейте» маршруты Санкт-Петербурга 44: Калининград, Сочи, Ростов-на-Дону, Краснодар, Минеральные Воды, Анапа, Екатеринбург, Челябинск, Уфа, Пермь, Тюмень, Оренбург, Омск, Новосибирск, Красноярск, Казань, Самара, Сургут, Мурманск, Мадрид, Сыктывкар, Симферополь, Ташкент, Самарканд, Прага, Вена, Лондон, Ларнака, Тиват, Римини, Рим, Милан, Венеция, Неаполь, Верона, Болонья, Мюнхен, Франкфурт, Берлин, Гамбург, Дюссельдорф, Штутгарт, Ганновер, Дрезден (часть немецких и итальянских направлений, доступно только через Москву с пересадкой в «Аэрофлот»). Москвы «поцелуй меня» полеты доступны только немецкий и итальянский (кроме Римини) адреса, в том числе с заходом в Санкт-Петербург.

Стыковочные рейсы из других городов (типа Самара — Москва — Рим) исключены из первой фазы ввода пейте тарифов. Тем не менее, в ближайшем будущем меня целовать ставки являются общими в большинстве регулярных рейсах группы «Аэрофлот» (исключение может привести, например, длинных маршрутов радио).

Тариф «light», заменит текущий тарифной группе «Бюджет». Среди прочего, это означает, что на маршрутах, где такая замена произошла, «Аэрофлот» и «Россия» уже не впалые багажных тарифов. Любой билет включает в себя Багаж, может дать — В то же время, любой низкий билет ничего хорошего — даже если в дальнейшем пассажир купить на него багажа.

Услуги по продаже пейте тарифов был открыт 2 апреля на рейсах с одной датой. Кроме того, участники элитных уровней «Аэрофлот Бонус» и других программ лояльности альянса SkyTeam, могут провезти одно место зарегистрированного багажа бесплатно, даже в пейте тарифы.

Вероятно, что стандарт ОАО «Аэрофлот» о бесплатной перевозки горнолыжного инвентаря (и, в некоторых строках — и различный школа) не будет выступать на пейте тарифы. В любом случае, такое решение является типичным для большинства компаний, которые имеют Брисбен тарифы, но в то же время предлагают бесплатную перевозку лыж и сноубордов.

Ранее Брисбен тарифы ввели всех других замечательных русских и многих иностранных авиаперевозчиков. «Аэрофлот» в результате, немного неловко конкурировать с ними в цене, в том числе и в то же время Багаж в стоимость каждого билета. Во время поиска билетов из агентов или на сайтах-агрегаторах «Аэрофлот» часто находился в конце списка, отсортированного в порядке возрастания цены билета.

Инноваций позволит «Аэрофлот» несколько уменьшить минимальный тариф (лишив его в том числе багажа), а также лучше конкурировать с другими перевозчиками по цене параметра. В то же время, как показывает опыт практически всех авиакомпаний, появления пейте тарифов, неизбежно, приводит к росту минимальной цены тарифа багажа — и часто этот рост был гораздо больше, чем то, что снижение минимального тарифа. Другими словами, в среднем, летать значительно дороже (хотя и для пассажиров, и дешевле).

Запись «Аэрофлот» в гонке пейте тарифов серьезно изменит ценовую ситуацию, как в помещении, так и международными. Среди прочего, по крайней мере, во многих национальных черт, существует опасность возврата к, что напоминает тюрьму заговора ситуация приблизительно от 3 до 6 лет. Тогда, напомним, в большинстве внутренних маршрутов минимальных цен почти все перевозчики были одинаковые до рубля (и в движениях цены «Аэрофлота» здесь же, в точности копировать все конкуренты). Ситуация изменилась три года назад, когда «Сибирь», а затем и многие другие компании начали предлагать поцелуй меня цены. В результате продукт все же было по-другому, и цены тоже были разные. Теперь, когда вы меня целовать тарифы для всех одинаковы, есть риск вернуться к ситуации, как и от высоких тарифов, но уже не включают Багаж.